새우파는곳

중국산 냉매 조심, 폭발 위험

뚝새 — Thu, 05 Aug 2010 14:27:00 +0900

중국산 냉매 6만 대 분이 시중에 유통되고 있다고 합니다.

폭발위험이 있고 실제로 폭발사고가 발생하기도 했다고 하니 냉매 보충하실 때

각별히 유념하셔야겠습니다.

에혀~~~

그저 한숨만.....

2년을 더 어떻게 기다려야 할지....

인사드립니다.

안면대물낚시 — Wed, 28 Apr 2010 23:26:44 +0900

안녕하십니까......

이번에 새로 개업한 안면대물낚시입니다.

부남호(천수만 B지구) 제방 지나 안면도 방향 500m에 자리하였습니다.

앞으로 부남호와 안면도 조황을 수시체크하여 조사님들의 출조에

동반자가 되도록 노력하겠습니다.

많은 이용 바랍니다.

주 소 : 충남 태안군 남면 당암리 51번지

전 화 : 041-674-6797

핸드폰 : 011-9739-3435

어탁 떠 드립니다.

굵은 씨알의 민물 새우 다량 보유

# 가입인사에 있던 글을 복사해서 옮겨두었습니다.

사진찍기의 기초

장독속붕어 — Thu, 01 Apr 2010 15:27:05 +0900

이제 대충 용어도 알았으니...

'이렇게 하라고 하더라....저렇게 하라고 하더라'

따라쟁이가 되어봅니다.

사진 입문자를 위한 간략한 용어설명

장독속붕어 — Thu, 01 Apr 2010 15:23:27 +0900

처음 사진을 접했을때 생소한 용어로 머리가 너무 아팠던 기억에

정리 해 보았습니다.

파일란에 내용 첨부 했습니다.

한번은 가고 싶은곳...여행지 보다는 관광지가 맞을듯 합니더^^

운칠기삼 — Wed, 02 Sep 2009 14:07:12 +0900

밀리터리 용품 관련 사이트

운칠기삼 — Mon, 10 Aug 2009 01:00:07 +0900

네이버 날씨

뚝새 — Sat, 08 Aug 2009 02:27:30 +0900

네이버 날씨 사이트입니다.

간단하게 찾아보시면 좋을 듯 하고요 자세한 기상정보는 기상청이나 그 밖의 더 좋은 사이트를 참고하세요~~

등산용품 사이트

운칠기삼 — Fri, 07 Aug 2009 23:45:30 +0900

[공지] 추천사이트 게재 요령

뚝새 — Fri, 07 Aug 2009 18:21:34 +0900

추천사이트 게시판을 만들었습니다.

회원이신 분은 누구나 글을 쓸 수 있고요 주변의 좋은 사이트가 있으면 이 코너에 소개해 주시면 좋겠습니다.

많은 활용 바랍니다.

낚시와 관련이 없는 사이트라도 유용하다 싶은 거라면 문제 없습니다.

가급적 사이트 모습을 캡쳐하여 그림과 함께 올려주시면 더욱 좋겠고요...^^

사진 줄이는 방법

뚝새 — Fri, 24 Jul 2009 23:06:19 +0900

아쉬운대로 아래 링크를 클릭해 보십시오.

알씨라는 프로그램을 다운 받아서 사용하시면 됩니다.

http://www.doombung.com/zbxe/339830

차종별 오일 종류 및 점도

뚝새 — Thu, 15 Jan 2009 21:38:59 +0900

< 자료출처 : 보배드림 >

자동차 구입시 알아두어야 할 사항

뚝새 — Sun, 11 Jan 2009 13:41:27 +0900

÷ 요즘은 많은 사람들이 인터넷을 통하여 정보를 공유하고 있다. 인터넷 쇼핑몰을 통해 좀 더 좋은 상품, 저렴한 상품 등 검색을 통해 무엇이든 찾을 수 있다. 그러나, 자동차의 경우 인터넷을 통한 견적서는 확인 할 수 있지만 차량은 영업사원을 통해 구입을 할 수 밖에 없다. 그러면 차량 구입시 어떻게 하면 안심하고 구입할 수 있는지 확인해 보고자 한다.

먼저, 차량가격을 볼 때 면세 대상자를 제외하고 모든 차량은 부가세가 포함되어 판매가격이 산출된다. 견적서를 보았을 때 차량가격은 대부분 차이가 나질 않는다. 전산에 입력된 대로 인쇄하는 방식을 쓰고 있기 때문에 지금은 어떤 시스템에도 영업사원이 차량가격을 조정할 수는 없다. 단, 탁송료와 기타할인 등은 조정이 가능하다.

탁송료의 경우 생산공장에서부터 구입자가 있는 곳 까지의 거리를 기준으로 산정된다. 생산공장이 울산이든 부산이든 아산이든, 그 거리가 곧 가격이다. 일반적으로 소비자들은 탁송료 내기를 아까워한다. 인터넷에서 저렴한 상품하나를 구입하면서 배달탁송비를 내는 것에 비하면 가격대비 훨씬 저렴한 탁송료인데도 불구하고 아깝다고 생각한다. 단, 탁송료를 아끼려면 방법은 공장이나 출고장에서 직접 차를 인수하는 방법이 있다.(차비를 계산한다면 몇만원 정도는 충분히 아낄 수 있다.)

기타할인 부분은 좀 자세히 볼 수 있다. 자동차 회사에서 출력한 견적서는 대부분 할인내역을 포함하고 있다. 기본할인, 재고할인, 재구매할인 등 정확한 할인 사항을 명시해 놓고 있다. 이러한 부분들은 차량가격에서 제외되며 이에 준하여 세금(등,취득세)도 내려간다. 그러나 정확하게 명시하지 않는 할인사항은 차량가격에서 제외되지 않으며 세금 또한 줄어들지 않는다. 이는 분명 이면으로 제시되는 할인 일 것이다.

일단, 견적서를 확인한 다음엔 차량을 주문하는 계약서를 작성하고 계약금을 입금하는 절차를 거친다. 계약서는 고객의 자필로 써야하는 부분이 있으므로 꼭 확인 후 써야한다. 주로, 인적사항이나 이름, 서명 등은 직접 작성하고 차량사항은 영업담당이 작성하여 준다. 계약서 작성이 끝나면 뒷면은 고객의 몫이다. 후에 문제가 발생시 앞면과 뒷면을 확인하여 차이가 있을 경우 문제를 제기할 수 있다. 그러나, 차량의 색상이 바뀌었다든가 사양이 변하는 것에 대해서는 새로 계약서를 작성하지 않는다. 대부분의 경우 품의서등을 작성하여 결재를 받아 처리하는 절차로 진행된다. 그래서, 차량의 색상이 바뀌는 것에 대해서는 영업담당에게 재차 확인하여 출고하는 것이 좋다.

그 다음은 차량의 결제방법이 있다. 현금일시불인지 할부구매인지에 따라 부대적으로 발생하는 서류들이 있다. 현금일시불일 경우 서류가 필요없다. 즉 계약서를 작성하고 입금처리만 되면 차를 받을 수 있다. 이 때, 결제방법은 현금으로 회사에 모두 입금하는 방법과 카드로 일부를 결제하고 나머지는 현금으로 입금하는 방법이 있다. 요즘은 현금으로 입금할 경우 영수증만 딸랑? 받아오기 때문에 카드로 대부분 결제를 한다. 자동차의 경우 현금영수증 발행도 불가능하기 때문이다. 카드로 결제할 경우 결제한 금액은 다음달 청구일에 자동이체되며 사용금액 만큼은 포인트, 마일리지 등 여러가지 방법으로 현금화할 수 있기 때문이다.

할부의 경우는 좀 다르다. 초기비용으로 준비된 자금은 얼마 되지 않고 차량은 필요한 경우 할부시스템을 이용하여 차량을 구매한다.

자동차의 할부는 회사마다 다른 것도 있지만 제휴하는 캐피탈에 따라 다르다. 할부이율 기간, 상품 등도 다양하다. 대부분의 경우 정상오토할부를 사용한다. 원금과 이자를 같이 내는 방식이다. 첫달을 제외하고 나머지는 할부기간동안 일정한 금액이 인출된다. 나머지는 할부의 종류에 따라 이자만 내고 원금을 나중에 내는 상품, 원금의 일부를 할부기간 종료 후에 내는 상품 등 여러가지 상품이 있으니 구입시 확인하면 상황에 맞게 구입할 수 있다.

할부로 구매하는 사람들은 주로 한도에 대해 궁금해 한다. '내가 얼마정도 할부가 될까??' 이는 누구나에게 동일한 것은 아니다. 먼저 자신의 신용한도에 따라 부여되는 한도가 다르기 때문이다. 직장을 다니는 사람은 근무년수나 연봉에 따라, 사업을 하는 사람은 소득구분을 통해, 프리랜서의 경우 업종이나 통장사본을 통해서도 한도가 정해진다. 이도 저도 없는 사람의 경우 재산세를 많이 내면 가능 할 수도 있다. 모든 조건이 다 가능해도 신용이 안좋으면 불가능하다.

견적서를 확인 해 보면 할부원금과 이율, 매달 할부 납입금액 등이 정확하게 기재되어 있다. 이 밖에 간과할 수 있는 부분은 금융수수료 부분이다. 할부 원금에 따라 발생되는 금융수수료는 다르다. 금융수수료는 자동차회사로 들어가는 것이 아니고 사용하는 캐피탈에 제공되는 것이며 할부가 1년이내에 종료되어 원금을 일시상환 할 경우 일부가 반환된다. 물론, 중도상환수수료(원금의 1%)는 내야한다.

차량을 인수할 때는 직접 인수하는 방법과 영업담당을 통해 인수받는 경우, 직접 출고장에서 인수하는 방법 등이 있다. 인수할 때는 차량사양을 확인하는데,

1. 차량의 색상은 주문한 색상이 맞는지

2. 차량의 옵션은 주문한 대로 나왔는지

3. 차량의 외관상태는 양호한지

4. 차량의 지급품은 모두 갖추어 졌는지

5. 차량의 작동상태는 양호한지

만약에 차량을 등록하지 않고 임시번호판 형태를 인수를 하였다면 임시운행허가증의 기간동안은 운행을 할 수 있다.(10일)

임시번호기간에도 차량의 사고에 대한 책임은 있으므로 보험가입은 필수!! 로 해야한다. 임시운행기간에 차량에 문제가 발생시에는 담당자에게 연락하여 차량점검을 받도록 한다.(점검 후 이상이 발생되면 그에 대한 조치를 취할 수 있다.)

차량을 등록할 때는 두가지로 진행된다. 먼저, 등록비용까지 모두 자동차 회사에 입금한 경우 영업담당에게 연락하면 바로 등록해 준다. 등록비용을 입금하지 않았을 경우, 회사에 입금하여 등록을 부탁할 수 있으며 아니면 직접 등록을 해야 한다. 직접등록하는 방법은, 자동차 인도시 받는 서류(세금계산서, 임시운행허가증)과 자동차제작증을 가지고 가야한다. 등록비용은 등록세, 취득세, 공채, 부대비용(인지대, 번호판대, 대행수수료 등)으로 회사에 입금할 경우 현금으로 결제되며, 직접등록할 경우 등록업소에 따라 카드결제도 가능하다. 단, 본인이 가야한다. 등록세와 취득세는 세금계산에 적힌 금액을 기준으로 산출되므로 변하지 않지만, 공채는 그 날의 공채율을 반영하므로 견적서와 다를 수 있다. 등록세나 취득세, 공채를 내지않는 사람들은 모두 면세로 구분되어 진다.

면세구입자들은 일반장애 1~3급, 국가유공장애 상이 1~7급, 고엽제후유증 경도장애이상, 광주민주화 장애 1~14급은 면세로 차량을 구입할 수 있으며 시각장애 4급의 경우는 과세로 구입하나 등, 취득세와 공채는 면제된다. 이 밖에 나머지 군들은 과세로 구입하되 등록당시 공채만 면제받을 수 있다. 차량에 따라 적용되는 방식도 다르므로 구입시 꼭 영업당담에게 확인 하여야 한다. 면세나 과세 모두 공동명의가 가능하다. 예를 들어, 면세혜택을 받는 등급을 가지고 있으면서도 면허증이 없는 경우 차량구입이 불가능하기 때문에 면허소지자를 공동으로 등록하는 경우이다. 물론, 면허증을 소지하고 있다면 단독명의로도 가능하지만 극희 드물며, 면허증의 발급일이 장애복지증을 받기 이전으로 되어 있다면 면허증을 재교부 받아야 한다. 예전에는 공동명의 외2명까지 등록이 가능하였으나 현재는 공동명의 외1인 만이 등록이 가능하다.

공동명의에 대해 몇가지 더 알아보기로 한다. 꼭, 면세나 과세 대상이 아니더라도 가솔린 차량을 구입시 공동명의가 가능하다. 예를 들어, 부모님의 차량을 구입하여 드릴경우 자녀의 카드로 결제를 할 경우나 보험료의 차이 때문에 공동명의를 하는 경우도 비일비재하다. 일반차량은 누구와도 공동명의가 가능하다. 즉, 등본상의 주소지를 같이 하지 않아도 상관없다. 단, 면세나 과세 대상자는(LPG) 주소지를 같이 하여야 한다. 면세대상자의 경우 전입신고를 한 이후라도 등록 후 주소이전이 5년간 불가능하다. 만약 이 안에 주소이전을 할 경우 등록당시의 세금과 공채가 추징된다. 차량을 바꾸고 싶어도 5년이내에는 처분이 불가능하다(왜 5년인지는 .... 현행법상). 과세의 경우는 다르다. 장애 4~5급의 장애는 차량가격이 과세로 책정되며 공채만 면제를 받기 때문에 주소를 합한 후 등록이후에 주소이전을 해도 무관하다. 또한 일반 가솔린 차량과는 달리 공동명의 대상자도 직계존비속으로 제한된다. 일반적으로 보호자의 개념이기 때문에 동네 아주머니는 도우미 역할을 하더라도 공동명의자가 될 수 없다.(단, 예외는 보호자가 전혀 없을 경우나 동사무소에 보호자의 역할로 등록이 되어 있을 경우 허가하에 가능할 수도 있다). 공동명의는 여러가지 이유로 차량의 소유권에 대한 자신의 권리이기때문에 자연스럽게 지분이 발생한다. 특별히 말하지 않는다면 50:50 으로 지분이 결정되며 만약 지분설정을 다르게 할경우 양방의 인감증명을 첨부하여 합의하에 결정할 수 있다. 면세나 과세 대상자도 이는 마찬가지다. 일반인은 LPG차량을 운행할 수 없기 때문에 공동명의로 구입 후 나중에 부득이한 경우(수혜자가 사망한 경우) 차량을 처분할 필요없이 그대로 유지할 수 있다. 이 때 차량 등록시 정하였던 차량의 지분대로 상속을 받게 되어 그에 마땅한 상속세를 부과하여야 한다. 그래서 상속세를 최소화 하기 위해서 최초등록시 지분을 최대:최소 로 정한다면 최소분에 대한 지분만큼만 상속을 받게 되므로 상속세를 최소화 할 수 있다. 이 또한 등록전에 차량담당자에게 필히 설명을 듣고 결정하는 것이 좋다.

차량가격의 면세 및 과세가격 산출방법이다.

<면세가격 산출방법>

구 분	특소세율	산출방법
배기량 2000cc 이하	5%	판매가격 ÷ 1.1715 × 1.1 = 면세가격
배기량 2000cc 초과	10%	판매가격 ÷ 1.243 × 1.1 = 면세가격

<면세차량 과세가격 산출방법>

구 분	특소세율	산출방법
배기량 2000cc 이하	5%	면세가격 ÷ 1.1 × 1.1715 = 과세가격
배기량 2000cc 초과	10%	면세가격 ÷ 1.1 × 1.243 = 과세가격

<자료출처 : luv-have.net >

정유사별 석유 판매가격 공개

뚝새 — Sun, 11 Jan 2009 12:18:25 +0900

경산 대물클럽

뚝새 — Wed, 20 Aug 2008 19:47:04 +0900

진량 선화리 120번지에 위치한 경산 대물클럽 낚시점입니다.

새우, 겉보리, 콩 등 모든 미끼류와 낚시대 등 조구를 판매합니다.

사장님이 젊으신 분인데 인상 좋고요 친절합니다.

진량쪽으로 출조하시는 분들은 꼭 한번 들러보시길......

철수길에 경산 대물클럽 낚시점 모습을 카메라에 담아봤습니다.

조그마한 컨테이너 박스를 이용해 가게를 차렸군요..

겉보기에는 이래도 안은 깔끔하게 잘 정리되어 있습니다.

길 옆으로 이런 대형 입간판이 있네요... 입간판이라고 칭하는 게 맞나?^^ 아무튼.....

아침인데 꽤 많은 차들이 주차되어 있습니다....

가게 내부 사진입니다.

왼쪽 편에 서 계신 분은 이제 막 대물낚시를 시작하는 분이고요 오른쪽에 계신 분이 사장님이십니다.

채비를 바꾸러 오신 손님께 자세한 설명과 함께 채비를 점검해 주시고 계시네요....

가게 안의 물건들이 가지런히 정리되어 있습니다.

<< 약도 >>

[정보] 8월에 시행될 새로운 연비 등급제

뚝새 — Sun, 27 Jul 2008 12:51:01 +0900

대형 세단 렉서스 LS460과 경차 마티즈는 연비 등급이 얼마일까. 현행 자동차 연비등급제도로 따져보면 렉서스 LS460은 1등급,마티즈는 4등급이다. 등급만 놓고보면 마티즈보다 렉서스가 연료절감 효과가 크다는 착각을 불러 일으킬 소지가 크다. 어떻게 배기량 796cc에 연비가 ℓ당 16.6㎞(자동변속기 기준)인 경차 마티즈가 배기량 4608cc에 연비가 고작 ℓ당 8.8㎞인 대형차보다 등급이 낮을까. 이런 기현상은 800cc부터 3000cc초과까지 배기량별로 8개군을 나누고,각 군 안에서 상대적으로 연비가 높은 순서대로 1~5등급을 매기는 현행 연비등급 방식에서 비롯됐다. 다음 달부터는 연비 등급상의 모순이 개선될 전망이다. 새로 도입될 '자동차에너지소비효율등급제'에 따르면 렉서스 LS460은 4등급,마티즈는 1등급을 받게 된다. 마티즈가 비로소 경차 '대접'을 받을 수 있게 되는 셈이다.

◆어떻게 바뀌나

8월에 시행될 새로운 연비 등급제는 배기량이나 차종에 관계없이 연비를 기준으로 등급을 나눈다. △15㎞/ℓ이상은 1등급 △14.9~12.8㎞/ℓ는 2등급 △12.7~10.6㎞/ℓ는 3등급 △10.5~8.4㎞/ℓ는 4등급 △8.3㎞/ℓ이하는 5등급이다. 이산화탄소 배출량도 함께 표시한다. 연비가 15㎞/ℓ이상인 차량은 모두 1등급으로 분류된다. 에너지관리공단 사이트(www.kemco.or.kr)에서 바뀐 제도에 따라 연비 1등급을 받는 차종을 조사한 결과 총 533종의 승용차 가운데 1등급 이상(경형차 포함)은 45종으로 집계됐다. 이전엔 1등급 차종이 약 131종(국산 71종,수입 60종)에 달했다. 연비 등급상의 '거품'이 대폭 제거되는 것이다.

연비 1등급 차종 가운데는 혼다의 '시빅 하이브리드'가 23.2㎞/ℓ로 1위를 차지했다. 다음은 아반떼 1.6 디젤(21㎞/ℓ),마티즈 0.8S MT(20.9㎞/ℓ),쎄라토 1.6 디젤 VGT(20.7㎞/ℓ),i30 1.6 디젤(20.5㎞/ℓ),베르나 1.5 디젤(20.6㎞/ℓ),프라이드 1.5 디젤(20.5㎞/ℓ) 등의 순이었다. 수동변속기를 쓰는 디젤 차량이 대부분인 것으로 집계됐다. 수동변속기 차량은 자동변속기보다 연비가 20%가량 높고 같은 차급에선 디젤차가 휘발유차보다 연비면에서 우수하기 때문이다.

◆연비 등급 대대적 재편

바뀌는 연비 등급제에 따라 기존의 1등급 차량이 2∼4등급으로 '추락'하거나 기존 4등급이 1등급으로 '부상'하는 등 큰 변화가 나타나고 있다. 현행 1등급 차량 중 새 제도 아래서도 1등급을 유지하는 차종은 현대차의 '아반떼 1.6 디젤 수동'(21㎞/ℓ)을 비롯 26종에 그쳤다. 수입차 중에선 혼다의 '시빅 하이브리드'(23.2㎞/ℓ),푸조의 '407 2.0HDi'(17.4㎞/ℓ),폭스바겐의 '골프 2.0TDI'(15.7㎞/ℓ) 등 3종에 불과했다.

클릭 1.6 DOHC(자동·13㎞/ℓ)는 3등급에서 2등급으로,모닝 1.0 가솔린(자동·16.6㎞/ℓ)은 3등급에서 1등급으로,쎄라토 1.6 CVVT(수동·15.1㎞/ℓ)는 2등급에서 1등급으로 각각 오른다. 반면 오피러스 3.3 CVVT(자동·9㎞/ℓ)와 제네시스 3.3 가솔린(자동·10㎞/ℓ)은 1등급에서 4등급으로,베라크루즈 3.8 가솔린(자동·8.1㎞/ℓ)은 2등급에서 5등급으로 각각 강등된다.

◆1등급엔 각종 혜택 제공

1등급 차에 대해서는 고속도로 통행료와 공영주차장 요금 50% 감면 등 다양한 혜택이 주어질 전망이다. 최근 정부는 '연비 1등급 차량'에 대해 경차와 동일한 세제 혜택을 주는 방안을 검토 중이다. 이 같은 제도가 도입되면 개별소비세와 취득세,등록세 등이 면제돼 유지비가 대폭 절약될 것으로 보인다. 완성차 업체들은 이에 대비해 연비를 높일 수 있는 각종 기술을 만들기 위해 R&D(연구개발) 역량을 모으고 있다. 현대·기아차는 5월 출시된 2009년형 투싼 및 스포티지의 연비를 기존 보다 4%가량 개선하고 이달 선보인 '그랜저 뉴 럭셔리 2.7 업그레이드' 모델의 엔진 무게를 대폭 줄여 연비를 기존(9.4㎞/ℓ)에 비해 0.3㎞/ℓ 높이는 등 연비개선에 사활을 걸고 있다.

<출처:한국경제 김미희 기자>

초보를 위한 조리개 수치와 셔터 스피드

뚝새 — Wed, 28 May 2008 00:05:13 +0900

사진공부하기 좋은 곳 하나~~

뚝새 — Sun, 25 May 2008 20:35:38 +0900

니콘클럽이라는 곳인데 유용한 자료가 많아 보입니다.
즐겨찿기에 추가해 두고 열심히 들낙거려야겠네요..^^

왕회장님, 팔공산님 이 코너 좀 채워보시라요

뚝새 — Sat, 24 May 2008 08:37:17 +0900

아무래도 이 코너는 두 분의 힘이 필요할 것 같습니다.^^
울 둠벙님들이 보다 멋진 사진을 찍어올 수 있도록 사진 찍는 요령 및 유용한 팁 등에 대해 많은 정보 올려주실 것을
기대합니다요...

미리 감사드립니당...ㅎㅎ
약발이 좀 먹힐라나???ㅋㅋ

대구에서 반야월쪽 (하양, 금호, 대창, 영천) 새우 파는곳

뚜벅이 — Thu, 10 Apr 2008 21:15:55 +0900

뉴 포인트 낚시점

이곳 새우 많이 줍니다 이용 하세요...
소류지 소개도 받으시고,